我離開太久，連東街口行人天橋都拆掉十幾年了，所以，視覺上我已經不認得這座城市；但又因為這種疏離，反而讓我完全換到另一個視角，來審視這個我長大的地方。重新認路，是第一步。

歷史想像徹底敗給了現實🫠

藍色呈色劑的故事，還沒有寫完。之前寫了澳門的瓷板路牌和青金石的顏色與故事，接下來三篇，都與阿拔斯王朝的鈷藍釉料有關。這一篇，從薩馬拉轉塔說起⋯⋯

從澳門瓷板路牌上的藍色出發，我順著Azulejo的各種線索，一路追溯到青金石和各種藍色呈色劑的發展歷史。青金石與群青色素的這層關係，將我的兩件童年美好回憶連在了一起，這種跨越時空的連結，總會讓我著迷。

這種成為澳門旅遊代言的藍白色瓷板，遠遠不止是幾百年前海上瓷器貿易的遺跡。它的裝飾風格來自一千多年前的阿拉伯，而審美詣趣，則深植於六千年來的「近東-地中海」文明源頭。

澳門故事的脈絡褪色得太快：十七世紀以後，葡萄牙的衰敗令這個港口逐漸黯淡，很快失落了曾經擁有的多元華彩。晚近幾十年，當博彩業帶來的繁華一起，還有誰人記得，這裡是《牡丹亭記》中柳夢梅「祭寶」的「香山嶴」呢？明人湯顯祖曾被貶到嶺南為官，應屬最早對大航海時代的跨國貿易有所耳聞目睹的文人之一。

日前臺北市長柯文哲表示，高雄捷運的美麗島站該去歷史和政治化更名為「大港埔」，引發一些政治人物的不滿，他們都強調美麗島事件對於臺灣與高雄都有極高的重要性。但試問他們究竟真的了解美麗島事件嗎？是否關心過相關歷史場景的維護？更關鍵的是「美麗島」這個名稱，對如今高雄市民而言，究竟存在著什麼樣的感受呢？

日本時代的臺南車站前，座落著一棵極大的榕樹，見證著車站的設立、修建與新建，不僅是許多外地人搭乘火車來到府城的第一印象，也是南國豔陽下往來旅客歇腳乘涼的好所在。然而，過去這棵扮演古都地標的榕樹，多數人對於它的消失都不太清楚緣由。

幼蟬睡過幾個寒冬，深埋在無盡的黑暗裡頭等待乍見的光芒，喚醒成熟的身軀，就為了鳴亮這麼一回的夏日。夏季高漲的氣溫，歡騰的慶典氣息下，高空煙火燦爛綻放在夜幕上，留給夜空璀璨點點晶綴星芒。夏至，已不見熱鬧的街販在市場中熙攘，也沒有嘈雜的人聲在斑馬線上伴隨囀囀鳥鳴歌唱，鼎沸的不再是人群摩...

在家呆了几周，今天实在坐不住，出门溜达了一圈。疫情笼罩下的蒙特利尔像末世一样荒芜。可能是环卫工人放假了，地上到处都是垃圾，废弃报纸。路上还有不少车，但行人少了许多。街上行走的人很少有戴口罩的，可能是因为人少吧。我也没戴，我不想浪费，还是留在周围有人时再用。