大峽四國之旅(二)道後溫泉、父母之濱、栗林公園。

四國之旅來到第二天，我們來到愛媛縣松山市著名的景點道後溫泉。

道後溫泉

道後溫泉擁有三千年的歷史，古籍《日本書紀》記載，號稱是日本最古老溫泉！這裡是愛媛縣必來的景區，周邊小景點星羅棋布，更有不少溫泉飯店及商店街，如果自由行大概能在這裡待上個一整天。

最具代表性的建築「道後溫泉本館」，是「道後溫泉」的象徵建築。道後溫泉本館最大的魅力在於它是日本第一個以公眾浴場被指定為國家重要文化財，卻沒有因此而轉型成為博物館，仍然繼續營業的溫泉，每一個遊客都能以消費者的姿態，前來享受這最直接、最貼近歷史的道後溫泉原味。

道後溫泉本館亦是宮崎駿動畫《神隱少女》(千と千尋の神隠し)中「油屋」的原型！更是讓遊客趨之若鶩！

《神隱少女》(千と千尋の神隠し)中的「油屋」。

你覺得外型像嗎？不過也有人說，油屋是宮崎駿結合好多個傳統日本古老建築物的概念構想綜合而成。

這是道後溫泉本館的照片，非大峽我所拍攝，原因是我去遊玩的時候，後方大部分的建築物都在整修，很多地方看起來不如往日壯麗！我只能先抓一張以前的圖片讓大家看看，未來重新裝修完成之後，肯定能重振雄風與懷古之美。

這就是此時此刻的道後溫泉本館，因為後方主棟樓房圍起整修，建築物無法呈現前後層次的設計感，門口的道後溫泉匾額也變小了，就只是縮小版的道後溫泉本館，建築風情大打折扣，不過，這也給了我下次再過來一次的動力了！

伊予鐵道(圖片上有英文IYOTETSU)經營的市內路面電車，又稱為少爺電車，等一下我再說明為何這麼稱呼！

我在上一篇遊記開頭有介紹，四國的古國名充斥在現今生活，大家發現「伊予鐵道」的伊予(IYO)嗎？這就是愛媛的古國名。

路面電車是很傳統的電車，我曾在東京體驗過《都電荒川線》以及新北淡海輕軌，相同之處都是路面電車，而且都行駛的「慢」，應是觀光性質大於實用吧？否則上班上學非得遲到。

小而美的車站，還有星巴克進駐哩！可惜在這裡的停留時間不夠我們悠閒的喝咖啡。

道後溫泉商店街，商販的集中地，在這一條商店街甚麼都買得到，光仔細逛商店街恐怕都得花個一兩小時吧？還不含坐下來吃東西隨意聊天的時間喔！

吉卜力共和國商店全日本到處都有，台北信義區也有分店，都是販售宮崎駿動畫的周邊商品，當然道後溫泉也不例外。

除了道後溫泉本館的歷史建築，其實類似圖片中的現代湯屋琳瑯滿目，在這裡可以任意選擇，除了道後溫泉本館之外，椿之湯、飛鳥乃湯泉都是很有名的溫泉湯屋。

松山 ‧ 道後溫泉祈福機械鐘

大家對這個道後溫泉少爺機關鐘是不是有些眼熟？你沒看錯，這在台北松山慈祐宮前也有一模一樣的分身！

日本松山市在311大地震時，感念慈祐宮代表台灣捐助日本；另一方面也是因為松山區與松山市同名締結姊妹市，特地贈送一座道後溫泉少爺機關鐘紀念兩市之情。

機關鐘在整點時音樂響起，鐘內的人偶慢慢列隊載歌載舞，非常有趣生動。台北與日本的鐘內人偶不同的是~台北的鐘另加入了 媽祖與千里眼、順風耳等台灣元素，音樂也是台灣歌謠。

日本大文豪夏目漱石的小說《少爺》(坊っちゃん)是幾乎每一個日本人都知道的故事，為夏目漱石的半自傳式小說，故事就發生在愛媛縣松山市，當然道後溫泉也是重要的場景。

少爺故事背景在松山，所以故事裡出現的景物自然就被重視，少爺機關鐘裡出現的人偶像，皆是故事裡的主人翁，還有少爺列車也是故事裡常出現的交通工具。

開頭照片的路面電車是仿古造型的，但已是電動動力。
在夏目漱石那時代的少爺蒸汽火車，也停放在車站外供大家拍照留念，特殊節日仍然會別開生面的使用蒸氣動力行駛喔！

《少爺》小說中，多次提到主角搭乘像火柴盒般的火車上班，就是這輛蒸汽火車，這也是當地過去的重要交通工具。

《少爺》出現的重要人物人偶，在道後溫泉裡也會偶然發現，我僅有捕捉到其中兩個人。

右邊人偶拿的團子，也被取名為少爺丸子哩！

父母之濱 天空之鏡

離開了愛媛縣，我們來到了香川縣境內。
香川是四國裡面積最小的縣，但景點豐富程度只有過之而無不及，尤其是我們第三天要前往的小豆島也是屬於香川縣，這留待第三篇遊記介紹了。

我們來到了父母之濱(父母ヶ浜)，這裡的海灘有天空之鏡(天空の鏡)之稱，退潮之後沙灘堆積成一漥一漥的水溏，從平靜的積水攝影，就能拍出很不錯的倒影。

這是需要天時地利人和搭配才能拍出好的照片。

這一張圖片是四國觀光推進機構官方網頁的美照，這就是完美的天空之鏡範例，要達到這種程度的照片需要有相當的功力和天公作美。

四國觀光推進機構官網：
https://shikoku-tourism.com/zh_TW/see-and-do/10090

父母之濱是一個美麗的沙灘，面臨瀨戶內海，是一個宜爽舒適的遊憩景點。

下一站來到了香川第一大城市高松。

特別名勝 栗林公園

日本國家指定的特別名勝。其中屬栗林公園最大。它以深綠色的紫雲山爲背景，巧妙地分布著六個水池和十三座假山，是從江戶時代初期，以有著近四百年歷史著稱的環遊式大名園林。

栗林公園在1625年左右，當時讚岐國領主生駒高俊在南湖一帶造園，建成了現在栗林公園的原形。1642年，高松藩藩主松平賴重繼承了栗林公園。在1745年，藩主松平賴恭時代，完成了栗林公園園內六十景的命名。之後，曆代藩主對栗林公園進行了不斷的修築， 直到明治維新為止的228年間，此園一直是松平家共11代潘主的別墅。1875年，栗林公園作爲縣立公園嚮一般遊客開放。 1953年，栗林公園被指定爲國家特別名勝，延續到現在。

栗林公園的六十景皆有木牌介紹，我很想把六十景全部網羅，奈何時間上不允許！

我們來到栗林公園已是傍晚，且剛下過雨、天色昏暗，也許是天氣因素，我自認沒有把栗林公園的美麗拍攝好，但我已盡力，剩餘的就等各位自己親身體驗了。

小豆島渡輪

接下來我們就要趕高松港前往小豆島的渡輪了，也就是因為渡輪的搭船時間太急迫，栗林公園的遊園時間才縮短的。

高松港前往小豆島土庄港的渡輪，不只是一個交通工具，我覺得更是一個重要景點，因為風景太漂亮了，瀨戶內海周邊的小島和岸邊景致盡收眼底。

我之前還疑惑為何小豆島沒有橋樑連接？但現在被渡輪美景吸引，感覺這個「不便」也是上天賜與的啊！

您可從上圖估看渡輪的大小；其實渡輪一樓的平面可以停放約五部中型巴士的空間喔！
我們的遊覽車也是直接開上渡輪後，再下車前往二樓甲板座位區。
待快靠岸時，我們大家陸續先上遊覽車，等到船停靠妥當，車就直接開走前往下一個目的地！非常方便。

海上航程約1個多小時，渡輪內部很舒適，乾淨明亮，也有小孩玩耍區及小賣店，也有夠大的洗手間及電視，除了類似遊覽車的座位形式之外，還有7~8人圍起來的大桌，可以聊天吃喝，更不要說室外看海景的甲板了，非常愜意。

天空HOTEL海廬

下了渡輪已經日落，直接前往小豆島入住的飯店「海廬」，這是座位於半山腰的飯店，景觀一流。

大廳及面海客房皆可以眺望海景，上圖可以看到大廳外日落時分還有些暗光映照在海面的藍，真是美極了。

夜晚尚未完全漆黑，這夜幕低垂的海景，真乃人間仙境。

事實上從第一天開始到第五天結束，每日都是這樣的豪華日式套餐，精緻好吃的料理、色香味俱全。不過老實說，我們都吃到膩了，再好吃的料理還是比不上想念的台灣味... 我又人在福中不知福了。

飯店因在半山腰，山路燈光黯淡，我們晚上就不逛街了，雖然藥妝店就在遠方視線內，但5~8分鐘的路程都是沒有燈光的山坡，想想還是算了，免得危險因小失大。

幸好這裡還有溫泉，晚上我居然一人獨享男湯半小時！真是享受。

第二天的旅程結束了，明天即將開始小豆島的一日之旅，雀躍期待中！