的士時光｜前區議員揸的士　鍾禮謙：離開前盡看香港

5 月 28 日

如果即將要離開香港，究竟從事什麼職業，可以令你在短時間內，可走遍香港不同角落，多看一眼？前沙田區議員鍾禮謙，選擇成為的士司機，這名投身社運圈已有 12 年的前區議員，有感步入人生交叉點，決定即將離開香港一段時間，因此希望把握機會，看盡香港的風光。

（原文刊載於集誌社）

文｜何珮瑚

攝影｜劉貳龍

如果即將要離開香港，究竟從事什麼職業，可以令你在短時間內，可走遍香港不同角落，多看一眼？前沙田區議員鍾禮謙，選擇成為的士司機，這名投身社運圈已有 12 年的前區議員，有感步入人生交叉點，決定即將離開香港一段時間，因此希望把握機會，看盡香港的風光。

今日（23日）剛踏入 30 歲，2012 年加入學民思潮、2019 年當選沙田區議員的鍾禮謙，經過宣誓DQ、區議會選舉改制後，決定不再參選。去年 12 月底，他結束區議員生涯後到德國等地旅遊、探訪分散各地的好友，另花時間收拾家中的舊照片，也繼續擔任兼職社工、主持工作坊及講座等。

至於為何由社工，突然「轉行」做的士司機？鍾禮謙表示，自己一度考慮成為兼職巴士司機，但因上班時間未夠彈性，最終決定投身替更的士司機，現時每周約有兩、三日就會化身「的士鍾」。

有巴士、小巴、的士牌的社工

今年考獲的士牌的鍾禮謙，原來早在 2021 年底已有巴士、小巴牌。他表示，當時擔心社工牌有機會被吊銷，或離職區議員後不受聘的因素，加上「男仔覺得考齊車牌好有型」的心態，覺得報考不同車牌。

鍾禮謙補充，自己在港土生土長 30 年，但仍未走遍香港每個角落，而成為的士司機，正為他提供機會遊覽不同地方。訪問當日，鍾禮謙成為兼職的士司機已有約一個月，這段時間，他已接觸居於半山、公屋的乘客，亦因新職業到訪西貢北潭涌後段、黃石碼頭及東壩等地，「這些都是一些很漂亮，但平日自己開車不會去到的地方。」

把握時間　走遍香港

尚算年輕的他，為何需要急於看盡香港？原來，鍾禮謙決定不競逐連任區議員後，已決定日後離開香港一段時間，因此他希望把握時間，觀賞香港不同的角落。進入社運圈前，他曾到德國文化交流一年、大學時曾到荷蘭交流，令鍾禮謙感受到世界之大，亦開始希望嘗試探索在海外生活，然而，反國教運動、旺角騷亂、反修例事件等，均令他放不下香港，當時他選擇，將向外闖的願望，放在心中一隅。

並非走佬、流亡或移民

鍾禮謙認為，卸任區議員，帶他走到人生交叉點，「趁完成一個舊task，又未有新task的時候」，遂決定離開香港，「當 take 個 break。」他重申，離開香港是想重拾進入社運圈前的自己，並非走佬、流亡或移民。

本科修讀政政、碩士就讀社工的鍾禮謙，以往究竟想像的未來是什麼模樣、29 歲駕駛的士是否在預期之內？鍾禮謙坦言，自己曾參加多場社會運動，感到自己「唔多唔少」有入獄風險，「我以為自己會坐緊監」，「與其話自己沒有想過做的士司機，不如話沒有想過成為區議員」。

然而，的士司機與社運、社工看似相距甚遠，鍾禮謙認為，這些崗位都讓他在可行範圍內，實踐自己相信的民主。鍾解釋，於他而言，民主除包含制度上的民主，陌生人之間的互相尊重、親子關係等都屬於民主的一部分，而在制度上未見會有任何民主化的改變，他希望推廣廣義的民主。

「這樣的話，會不會他朝一日，制度上有民主化的時候，大家都會更加熟悉民主的操作，而不再是單純一句口號、制度上的改變，而是切實由生活、發自內心地實踐民主？」

「香港起碼有一部的士是服務好的」

至於加入的士行業是否想改變體制？鍾禮謙回應稱，「我不敢說自己可以改變什麼體制。」但他舉例指，近年的士司機服務態度引社會關注，但認為網上言論未必可信、偏向相信親身體驗和感受的他認為，「如果大家認為的士服務差，現在我起碼可以告訴你，香港起碼有一部的士是服務好的。」他表示，自己一定會與乘客說「早安」、「晚安」，遇到趕車的乘客就會提醒他們「不需要心急、抖順條氣先」。

參與學運、參加初選、成為區議員後仍能「全身而退」，鍾禮謙承認自己屬於較幸運的一群。訪問期間，鍾禮謙一直面帶笑容、語調輕快，被問到經歷過去五年後，為何仍能保持樂觀、身心尚算運作到，他反問道「究竟我是否仍運作到…」，最終在思考片刻後答道，「我覺得是要學會接納無常。」

接納無常

「所謂接納無常，不是說『躺平』、甚麼都不做。而是當你盡過力，但結果不如預期時，就要接納結果。」鍾禮謙憶述，在區議員任期尾端，目睹本港公民社會的倒退、傳媒機構接連倒閉，令他多番反芻自己在社運圈的時光。當時，「我是否沒有出盡力」、「是否有太多包袱」等想法在他腦海縈繞，令他精神狀態、睡眠質素變差，直到某日與議辦同事和街坊聊天，他才驚覺世事無常，「正如很多東西你無法用邏輯解釋，反過來說，如果我要將所有意外都歸咎於自己不夠盡力的話，是否對自己太過苛刻呢？」